Auch Elektro- und Hybridfahrzeuge brauchen Wartung – nur eine andere. Wir betreuen E-Autos beim Pickerl, beim Service und bei der Hochvolt-Sicherheitsprüfung.
4,8106 Rezensionen„Ein E-Auto braucht keine Werkstatt“ ist einer der hartnäckigsten Irrtümer. Richtig ist: Es braucht keinen Ölwechsel und keinen Zahnriemen. Alles andere bleibt – §57a-Begutachtung, Bremsen, Fahrwerk, Reifen, Kühlkreislauf – und einiges kommt dazu.
Wir betreuen Elektro- und Hybridfahrzeuge in Wien Meidling und arbeiten dabei nach den geltenden Sicherheitsvorgaben für Hochvoltsysteme. Fahrzeuge mit über 60 V Gleichspannung dürfen nur von entsprechend qualifiziertem Personal bearbeitet werden – wir halten uns daran und sagen Ihnen offen, wenn eine Arbeit nur beim Hersteller möglich ist.
Elektrofahrzeuge verzögern den Großteil der Bremsvorgänge über die Rekuperation. Die mechanische Bremse kommt oft nur beim starken Bremsen zum Einsatz. Das klingt gut – und ist es für den Belagverschleiß auch. Das Problem: Scheiben und Sättel werden nie richtig warm und trocken, sie korrodieren.
Verrostete Bremsscheiben und festsitzende Sättel sind bei E-Autos ein häufiger Grund für ein negatives Pickerl-Gutachten. Wir prüfen und pflegen die Bremse deshalb bei jedem Service gezielt, statt nur die Belagstärke zu messen.
Kleine 12-V-Batterie, große Wirkung: Die meisten Pannen bei Elektroautos gehen nicht auf die Antriebsbatterie zurück, sondern auf die kleine 12-V-Bordnetzbatterie. Wir testen sie bei jedem Service mit – ein Zwei-Minuten-Check, der Ihnen den Pannendienst erspart.
Wir betreuen die gängigen Elektro- und Hybridmodelle europäischer und asiatischer Hersteller. Rufen Sie uns einfach mit Ihrem Modell an – wir sagen Ihnen ehrlich, welche Arbeiten wir übernehmen können und wo Sie besser beim Hersteller aufgehoben sind. Diese Ehrlichkeit ist uns lieber als ein Termin, den wir nicht sauber erfüllen können.
Von der ersten Anfrage bis zur Abholung. Ohne Zwischenrufe, ohne Überraschungen auf der Rechnung.
Anrufen oder Formular ausfüllen. Sie sagen uns, worum es geht – wir sagen Ihnen, wann wir Zeit haben.
Wir begutachten das Fahrzeug und erstellen einen verbindlichen Kostenvoranschlag.
Erst nach Ihrer Zustimmung beginnen wir. Kommt etwas dazu, rufen wir vorher an.
Fahrzeug fertig, Rechnung wie besprochen, alles dokumentiert.
Das, was uns dazu am Telefon am häufigsten gefragt wird.
Ja. Die §57a-Begutachtung gilt unabhängig von der Antriebsart, mit denselben Intervallen wie beim Verbrenner. Statt Abgasmessung prüfen wir das Hochvoltsystem und die elektrische Sicherheit.
Wir lesen die Batterie-Diagnosedaten aus und geben Ihnen eine Einschätzung zum Zustand. Ein zertifizierter Batteriegesundheitsbericht mit Garantierelevanz erfordert allerdings herstellerspezifische Systeme – wir sagen Ihnen offen, wann das der Fall ist.
In der Regel ja, weil Ölwechsel, Zündkerzen, Zahnriemen und Abgasanlage entfallen. Reifen sind beim E-Auto wegen des höheren Gewichts und Drehmoments allerdings oft schneller verschlissen.
Ja. Voll- und Plug-in-Hybride kombinieren beide Welten – sie brauchen sowohl den klassischen Verbrennerservice als auch die Hochvolt-Prüfung.
Super Werkstatt, habe meine Reifen umstecken lassen, Pickerl und Service. Die Werkstatt hat eine defekte Achsmanschette festgestellt, per Video dokumentiert und das alles innerhalb von 5 Stunden. Sehr netter Familienbetrieb.
Ich bin seit vielen Jahren Stammkunde. Sehr gute, seriöse Werkstatt. Es wird nur das gemacht und getauscht, was wirklich notwendig ist. Das zu wirklich fairen Preisen. Termine werden auch immer genau eingehalten.
Mache seit 8 Jahren meine Reparaturen, Service, Reifenwechsel und Pickerl hier und bin immer zufrieden gewesen. Preise sind fair, alle sind freundlich.
Dahinter stehen sieben Mitarbeiter und über 15 Jahre am selben Standort – wer wir sind und wie wir arbeiten.
Beim Elektroauto entfallen Ölwechsel, Zündkerzen und Auspuff, doch Bremsflüssigkeit, Kühlmittel, Reifen und die Hochvoltprüfung bleiben – ein sachlicher Überblick über Intervalle und Kosten.
Warum eine Wartung außerhalb des Vertragsnetzes die Herstellergarantie nicht beendet, worin sie sich von der gesetzlichen Gewährleistung unterscheidet und worauf es dabei ankommt.
Rufen Sie uns an – wir beraten Sie kostenlos und nennen Ihnen den Preis, bevor Sie herkommen.
